No es lo mismo un reventón en un remolque cargado que una autocaravana con las ruedas envejecidas de estar parada. Elige tu vehículo y te contamos qué solemos encontrarnos.
Un camión parado no es solo un vehículo averiado: es una carga que no llega, unas horas de conducción que se van y, muchas veces, un muelle reservado que se pierde. Por eso el primer objetivo siempre es que puedas seguir ruta, no que acabes en un taller.
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Para quien reparte, la furgoneta parada es el día entero perdido. No hay ruta que rehacer ni carga que pasar a otro vehículo: hay paquetes que no llegan y clientes esperando en la puerta.
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El coche parado en el arcén suele ser una de tres cosas: la rueda, la batería o el combustible. Ninguna de las tres justifica una grúa ni una tarde entera perdida.
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La autocaravana tiene una avería propia que no tienen los demás vehículos: pasa meses parada. Los neumáticos envejecen sin rodar, se cuartean por los flancos y revientan en el primer viaje largo aunque el dibujo esté entero. Es, con diferencia, lo que más nos encontramos.
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Un autocar averiado se diferencia de todo lo demás en una cosa: dentro hay cincuenta personas esperando, y detrás suele haber un vuelo, un hotel o una excursión con hora. La prioridad no es solo reparar, es que el grupo siga.
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