Mecánica rápida

Hay trabajos que no justifican dejar el vehículo dos días en un taller. Un latiguillo que pierde, una correa que chirría, un filtro colapsado o un cambio de aceite que toca hacer sí o sí antes del próximo porte se pueden hacer en tu nave, en el polígono o en el propio arcén.

Nos llevamos la herramienta y el consumible, hacemos el trabajo donde tengas el vehículo y te vas con él. Para flotas pequeñas esto significa no tener que mover camiones a taller ni descuadrar la planificación de rutas.

Si al abrir vemos que la avería es más grande de lo previsto, te lo decimos antes de seguir. Nunca ampliamos un trabajo sin que lo autorices.